Новейший атомный ледокол Якутия подтвердил готовность к навигации в Арктике

Атомный ледокол «Якутия» успешно прошел ежегодное освидетельствование в акватории Карского моря. Специалисты Российского морского регистра судоходства провели комплексную проверку судна и подтвердили его полное соответствие как национальным правилам, так и международным конвенциям. По итогам инспекции атомоход признан технически надежным и полностью готовым к обеспечению бесперебойного судоходства в высоких широтах, сообщает rs-class.org.

Эксплуатация судна проходит в экстремальных условиях. Экипаж регулярно сталкивается с аномально низкими температурами, постоянным обледенением корпуса и сложной ледовой обстановкой. Несмотря на повышенные вибрации и суровый климат, механизмы работают в штатном режиме. Ледокол выполняет проводки транспортных судов по трассам Северного морского пути, гарантируя доставку грузов в замерзающие порты Российской Федерации.

Судно является третьим серийным атомоходом проекта 22220. Его энергетическая установка включает два реактора РИТМ-200, что позволяет достигать мощности на валах в 60 МВт. Такие характеристики делают ледокол одним из самых мощных в мировом атомном флоте. История создания судна началась в мае 2020 года на Балтийском заводе. Спустя два года его спустили на воду, а осенью 2024 года инженеры провели физический пуск ядерной установки и завершили ходовые испытания. Судовладелец атомного ледокольного флота РФ - ФГУП «Атомфлот» В состав корпорации «Атомфлота» новостройка вошла в марте 2025 года.

Ведомство продолжает планомерное обновление ледокольного флота. Предприятие играет стратегическую роль в освоении Арктической зоны и поддержании круглогодичной навигации. Параллельно с эксплуатацией «Якутии» на судостроительных верфях продолжается строительство еще трех судов данного проекта, что гарантирует дальнейшее укрепление транспортной инфраструктуры российского Крайнего Севера.